wz
Dnešní datum: 20. 07. 2019   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |    
Menu
Login

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře!

Novinky
27.06.2010: Aktualizace
Tutoriál na Tu-154M verze 1.2 byl aktualizován - trasa LKPR-LZIB není přes ABLOM ale přes BERVA. (Registrováno 5 stažení, takže těmto lidem se omlouvám.)

20.06.2010: Aktualizace
Do sekce download přidána nová verze 2.03 (Ru) 1.2 (CZ) tutoriálu na Tu-154M

26.04.2009: Aktualizace
Do sekce Download přidán payload model pro Pilatus Porter PC-6 od FSD
FS2004

*Tutoriál k Tu-154M verze 2.03 (RU) 1.2 (CZ)

Tu-154M-Tutorial verze 2.03 (Ru) 1.2 (CZ) Přednedávnem naši přátelé z Projektu Tupolev zveřejnili nový update 2.03, který přinesl několik totálních novinek, jednou z nosných změn je úplně nový horní štítek palubního inženýra. Když jsem jednou měl tu možnost osobně sledovat nahazování Tu-154M z "Cold&Dark", vnímal jsem, že hned ze začátku postupu nám v simulaci něco chybí - protipožární systém. Ten už je od nové verze přítomen. Co asi rozhodí hodně stálých "simtupláckých kapitánů", je překopání klávesových zkratek pro vyvolávání panelů. (Shift+1 až Shift+9) Dále je tu změna otevírání dveří, už si nepomůžete zkratkou Shift+E jako dříve. Dveře se nyní ovládají ze samostatného panelu. Na horním štítku palubního inženýra pak máme totálně nové další podpůrné systémy jako ohřev vody, čerpadla vodních okruhů, ohřev rámu dveří a velmi zajímavou fičurou je ventilátor brzd, který nám trošku dramatizuje přistání.

Autor: Willhelm | Vydáno dne 20. 06. 2010 | 2017 přečtení | Počet komentářů: 30 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Concorde

Co se týče dopravních letadel, jedno s nejvíce "nej" asi hodně dlouho zůstane Concorde. Letadlo které bylo v rámci dopravních letadel nejrychlejší, mělo zároveň největší cenu letenky, nejdražší a nejkomplikovanější vývoj, největší náklady na údržbu, největší spotřebu paliva a dělalo největší randál. To je jen krátký výčet z mnoha "nej". Pozitivně bohužel vyznívá pouze nejrychlejší, pro mě osobně však stále zůstává i letadlem nejelegantnějším. O Concordu by se dala napsat celá kniha - byla by zajímavá hlavně pro inženýry-vývojáře, protože málokterá historie vývoje nějakého stroje je tak zajímavá jako v případě tohoto anglicko-francouzského projektu. Já však dnes nechci psát o skutečném letadle, ale spíše o jeho simulaci v našem tolik oblíbeném FS2004.

Autor: Willhelm | Vydáno dne 29. 04. 2008 | 7314 přečtení | Počet komentářů: 29 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Tu-154 M beta

Tak letos respektive loni, nám tým Projectu Tupolev nadělil hezký vánoční dáreček - dlouho očekávaný Tu-154M. Já se o něm bohužel dozvěděl až po vánocích, i když možná to tak bylo lepší, protože přístup k FSce jsem neměl a tak bych se byl býval byl jen zbytečně těšil, až skončí úmorný týden na silvestrovské chatě. Ve volných chvílích mezi stěhováním sebe a manželky do nového bytu a mou prací, jsem se s chutí pustil do offline testování "Mka". (Na novém bytě ještě nemáme připojení k netu.) No a jaké tedy mám z testování poznatky a dojmy?

Autor: Willhelm | Vydáno dne 25. 01. 2007 | 3507 přečtení | Počet komentářů: 13 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Tu-154 B2 FsPassengers payload model

Payload model pro fiktivní repaint Tu-154 B2 Českých Aerolinií.
Obsahuje varianty se 148, 164 i 180 sedadly. Určeno pro Allin1 instalační balíček, který je ke stažení zde.

Autor: Willhelm | Vydáno dne 31. 10. 2006 | 2658 přečtení | Počet komentářů: 8 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Tu-154 B2 Tutoriál

Tento tutoriálek se na letu UUEE-LKPR (Moskva-Praha) snaží osvětlit základy ovládání překrásného ruského dopravního letadla Tu-154 verze B2. Od plánování trasy, paliva a nákladu, přes oživení všech systémů, nastavení trasy v GPS systému KLN90b, start, aktivaci autopilota, navedení na trasu a do letové hladiny až po klesání, ILS přiblížení, přistání a pojíždění na stojánku. Autoři: Willhelm Vetinari & Vojtěch Veverka
Doporučeno pro použití s kompilací Tu-152-B2 Allin1 z Flightsim.cz - ta je ověřená svou bezproblémovou funkčností více než šesti tisíci uživateli.

Autor: Willhelm | Vydáno dne 22. 10. 2006 | 4806 přečtení | Počet komentářů: 9 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Koupit či "koupit"? Toť otázka!

Reálné létání bezesporu není levnou záležitostí. Cena letové hodiny se pochopitelně liší od typu použitého letového přostředku. Začnu tím nejdražším. Pokud máte na svém kontě přes 300.000,- Kč a nevíte co s nimi, můžete si zajet do Ruska a zkusit si během půlhodinového letu překročení zvukové bariéry až na 2 Machy, prožít si akrobacii se setsakramentským přetížením a to hned na několika typech strojů. Když budete hodní, nechají Vás i šáhnout na řízení a část letu si pod dohledem zkušeného pilota můžete odpilotovat sami. Ale co když nemáme tolik peněz?

Autor: Willhelm | Vydáno dne 24. 06. 2006 | 2514 přečtení | Počet komentářů: 15 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Co mi chybí při virtuálním létání?

Nejsem starý. Na druhou stanu už něco pamatuju. První letecký "simulátor" na který si vzpomínám byl F-29 Retaliator. Pixelová grafika vyžadovala hodně fantazie. Od té doby nám vítr rozfoukal hodně kumulů a ještě více se nám jich posráželo do bouřkové oblačnosti. A protože vývoj nezastavíme...

Autor: Willhelm | Vydáno dne 24. 06. 2006 | 2703 přečtení | Počet komentářů: 35 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Captain Sim Mig-21UM

Mig-21UM od Captain Sim byl mým prvním komerčním addonem pro Microsoft Flight Simulator (FS) (Tehdy verze 2002), který jsem kdysi dostal darem. Na recenzi tohoto letadla je teď, půl roku před příchodem nové verze FS a čtyři roky po jeho uvedení na trh už asi pozdě, takže tohle bude spíš takové nostalgické ohlédnutí. "Jednadvacítka" se dnes řadí mezi vzdušné legendy a poprávu ji patří čestné místo v síni slavných letadel. Myslím si, že díky zpracování "spárky" od Captain Sim pro FS2002 a FS2004, se naskýtá jedinečná příležitost zkusit si tohle éro alespoň virtuálně....

Autor: Willhelm | Vydáno dne 24. 06. 2006 | 7782 přečtení | Počet komentářů: 43 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Project Tupolev Tu-154 B2

Kdybych měl odpovědět na otázku které freewarové letadlo do FS2004 je nejlepší, dlouho bych váhal, velmi pěkně udělaných free letadel na kterých jejich autoři nechali desítky či stovky hodin práce je stále ještě dost. (Opravdu ne všichni schopní tvůrci chtějí mít z FSky dojnou krávu a občas se najde někdo komu jako odměna stačí radost z dobře odvedené práce a spokojení uživatelé kteří pošlou děkovného maila.) V kategorii airlinerů u mě osobně vede Tu-154 B2 od Project Tupolev. Pokud Vás tohle letadlo zajímá pak možná najdete dále v textu pár rad pro překonání těžkých začátků...

Autor: Willhelm | Vydáno dne 07. 06. 2006 | 9153 přečtení | Počet komentářů: 14 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
FS2004

*Mi-2 Quick start guide

Neboli návod na rychlé spuštění. Když jsem se kdysi poprvé pokoušel tuhle mašinku nahodit a dostat do vzduchu, neuspěl jsem. Vědom si poučky: "Když selžou všechny pokusy o oživení stroje, je třeba začít hledat manuál!", začal jsem hledat manuál. Ten co jsem našel mi vůbec, ale vůbec nevyhovoval. (Nechápu proč pořadí úkonů není intuitivně vzestupně 1,2,3... , ale stylem 5,8,11,4,... Kdyby takhle byla udělaná Tu-154B2, tak to asi dovede hodně začátečníků do ordinace doktora Chocholouška.) Takže jsem stvořil manuálek svůj. Je logicky číslovaný s popisem v angličtině i češtině. Možná bude více vyhovovat i dalším lidem. Každopádně doporučuji k defaultní Mi-2 od Nemethů doinstalovat i update panelu ze souboru "mil2pan_v10.zip", který najdete na Hoplitově mini stránce. EDIT 17.5.2008: Zjistil jsem, že Hoplitova stránka je nefunkční, soubor jsem našel u sebe a uploadnul zde. 2D panely jsou pak opravené a bez obrovských průhledných děr kolem ovládacích prvků. Takže kdo má zájem, najde minimanuálek zde, nebo v download sekci.

Autor: Willhelm | Vydáno dne 01. 06. 2006 | 1906 přečtení | Počet komentářů: 10 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
index | 1-10 | následující | Celkem 11 článků

Tento web site byl vytvořen prostřednictvímphpRS